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意大利阿托斯液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸首*首*首*首*首*首先進入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

進口阿托斯插裝閥組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A和B、一個控制口.

*ATOS阿托斯插裝閥江蘇 　　ATOS阿托斯插裝閥組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A和B、一個控制口.

供應全新意大利ATOS阿托斯液壓泵* 　　液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸首*首*首*首*首*首先進入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

*ATOS阿托斯疊加閥* 　　ATOS阿托斯疊加閥是在板式閥集成化的基礎上發(fā)展起來的一種新穎液壓元件，但它在配置形式上和板式閥、插裝閥截然不同。ATOS阿托斯疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由有關的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。每個疊加閥除了具有液壓閥功能外，還起油路通道的作用。