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施克傳感器在機床行業(yè)的應用
   對于龍門吊車上搬運車的水平位置，在X軸由DME5000距離檢測器確定，在Y 軸由ATM60 多圈式旋轉編碼器確定。提升機構的垂直位置由ATM60 多圈式旋轉編碼器確定。當搬運車到達自動區(qū)域的邊界時，IN4000感應式安全傳感器發(fā)出信號通知。在該區(qū)域以外，由一名工人來手動控制搬運車和提升機構。所有的測量傳感器都連接到PROFIBUS 網絡的中央控制器上
對于龍門吊車上搬運車的水平位置，在X軸由DME5000距離檢測器確定，在Y 軸由ATM60 多圈式旋轉編碼器確定。提升機構的垂直位置由ATM60 多圈式旋轉編碼器確定。當搬運車到達自動區(qū)域的邊界時，IN4000感應式安全傳感器發(fā)出信號通知。在該區(qū)域以外，由一名工人來手動控制搬運車和提升機構。所有的測量傳感器都連接到PROFIBUS 網絡的中央控制器上。
　　使用S3000安全激光掃描器從堆垛輸送機行程的兩個方向進行保護。保護區(qū)域（紅色）和報警區(qū)域（黃色）的尺寸能夠根據堆垛輸送機的速度進行動態(tài)切換。一旦行程方向改變，保護區(qū)域和報警區(qū)域也互相切換。由DME 5000距離檢測器來進行X軸定位。X軸和Y軸的定位由一個DMP測位器來執(zhí)行。ISD300紅外線數據傳輸系統用于堆垛輸送機與計算機之間進行數據交換。
　　一個帶屏蔽的通道防護系統監(jiān)視著至龍門式機器人的大門。該系統是一個M4000安全光柵裝置，帶有集成的屏蔽模塊UE403和四個DS40背景屏蔽的距離傳感器。DS40距離傳感器的特殊排列，能夠可靠地分辨到帶有薄板卷的小車，并且M4000被屏蔽。不需要光電保護裝置停止系統的運行，小車即可進出該單元。但是，如果有人要進入該系統，則光電保護裝置能檢測到人的出現，并停止系統。采用T4000緊湊型安全傳感器對兩個鉸鏈門進行保護。這些傳感器用于確保當光電保護裝置被屏蔽時，人不能夠與小車同時進入系統。由S300安全激光掃描器對緩慢移動的小車從兩個行程方向進行保護。如果機架已經被占用了，則DS60距離傳感器會發(fā)出信號。該設備對反射不敏感，還有一個特點就是特別大的保護距離。堆垛輸送機的精定位任務由DMP2測位器來承擔。這就允許堆垛輸送機繼續(xù)移動，直到其接收器陣列被反射鏡反射的光照亮為止。進入單元的門由帶安全鑰匙適配器的i1001安全開關鎖住。要打開門，必須轉動并拿下鑰匙才行。而這一動作將觸發(fā)一個停止命令，使危險運動停止。開關一直維持安全地鎖定，直到所有危險運動停止。只有這樣，門才能打開。要進行例如系統維護等作業(yè)時，堆垛輸送機可以設為“啟用模式"。在此過程中，必須把鑰匙插到側面，以便對操作人員進行保護。當門再次關閉時，系統回到正常運行，鑰匙插回適配器中，從而安全鎖定被激活。
SICK的編碼器產品在的成功應用實踐，證明這些產品*符合新能源領域的應用需求，涉及的編碼產品包括ATM60,DFS60,AFM60,DKS40以及SRM64等，其中SRM64在中國市場獲得了廣泛的認可，被應用在包括ABB等多家制造商的新能源發(fā)電設備中，正在為中國新能源產業(yè)的發(fā)展提速。